USPELI SMO! Upokojenci se že vozijo z brezplačno vozovnico za avtobuse in vlake

 

Na prvi dan uveljavitve brezplačnih medkrajevnih prevozov za upokojence, starejše od 65 let, invalide in vojne veterane smo se v stranki SAB ponosno odpravili na prvo vožnjo. 1. julija se je naša predsednica skupaj z upokojenimi člani stranke SAB z vlakom odpeljala iz Ljubljane do Medvod in z avtobusom nazaj v prestolnico. Zelo veseli smo, da sistem brezplačnih vozovnic IJPP Slovenija uspešno deluje tudi na terenu!

Pri koriščenju brezplačnih prevozov upokojenci niso imeli težav, je pa naša predsednica bila kritična do posredovanja informacij, saj veliko prodajnih mest ni znalo in ni imelo navodil, kako izpeljati postopek urejanja vozovnice.

Kot je opisal upokojeni član stranke SAB Severin Kovačič»je kartico enostavno dobiti, če je volja blagajnika dovolj velika in si malo siten.« Sam je vlogo izpolnil v Novi Gorici in kartico prejel v treh minutah. Upokojencem svetuje, naj na blagajnah vztrajajo in so potrpežljivi.

Podpredsednica stranke Tatjana Voj je pred vožnjo povedala, da »imajo upokojenci prijatelje po celi Sloveniji in morda jih bodo z brezplačno vozovnico obiskali.« Mi si želimo, da bi se z vlaki in avtobusi zapeljali tudi do destinacije, kjer bi unovčili turistične bone in tako nekaj lepih dni preživeli na drugem koncu države.

Predsednica SAB Alenka Bratušek je opomnila, da mestni potniški promet za upokojence ostaja plačljiv. »Na župana dveh največjih slovenskih mest smo naslovili pobudo, da bi bil javni potniški promet za upokojence brezplačen, a smo žal naleteli na gluha ušesa.«

Po našem mnenju je prav javni promet tisti, ki podeželske kraje povezuje z ostalo Slovenijo, zato je treba infrastrukturo obnavljati, javni promet pa izboljševati. Nima namreč vsak kraj železniških tirov, ima pa cesto, po kateri lahko pelje avtobus.

Za konec je predsednica Bratušek dodala, da se je na isti dan, ko upokojencem omogočamo brezplačne vožnje po Sloveniji, vlada odločila za varčevanje na subvencioniranih vozovnicah oz. na študentih. Slednjim brezplačen prevoz med poletjem ne bo omogočen. »To je velika napaka. Kot infrastrukturna ministrica sem se zavzemala za brezplačen in urejen javni potniški promet, saj bomo le tako zmanjšali promet na cestah,« je poudarila.

Do brezplačnega prevoza je od 1. 7. 2020 upravičenih okrog 600.000 upokojencev in več kot ponosni smo, da je bil ta ukrep uzakonjen prav na pobudo Alenke Bratušek v funkciji ministrice za infrastrukturo.

Srečno in varno vožnjo vam želimo!

Ekipa stranke SAB

Kako do brezplačne vozovnice za upokojence?

Upokojenci boste lahko vloge za pridobitev vozovnice oddali od 24. junija dalje: s pomočjo predpisanega obrazca, ki ga vložite na prodajnih mestih enotnih vozovnic, ali pa ga prek navadne ali e-pošte pošljete na ministrstvo za infrastrukturo. Stroški izdelave vozovnice bodo za upravičenca po informacijah ministrstva za infrastrukturo znašali 3 evre. Vozovnica bo veljavna eno leto od začetka meseca, v katerem je bila izdana.

Ministrstvo za infrastrukturo je v Uradnem listu objavilo vlogo in navodila (Povezava do vloge -> Vloga za brezplačno vozovnico za upokojence in navodila) za pridobitev brezplačne vozovnice za upokojence, vojne veterane in starejše od 65 let. Na povezavi vam prilagamo tudi seznam prodajnih mest: Prodajna mesta kartic po Sloveniji

Pridobitev brezplačne kartice:

  1. Upravičenci izpolnijo predpisano vlogo oziroma obrazec (Povezava do vloge -> Vloga za brezplačno vozovnico za upokojence in navodila)
  2. Upravičenci poleg izpolnjenega obrazca na prodajnih mestih predložijo osebni dokument, izkaznico vojnega veterana oziroma evropsko kartico ugodnosti za invalide. Tisti, ki boste vloge oddali prek pošte ali e-pošte, vam omenjenih dokumentov ni treba prilagati. Upravičenci, ki boste vloge oddajali po navadni pošti, jih pošljete na naslov Ministrstvo za infrastrukturo, Langusova ulica 4, 1535 Ljubljana, s pripisom »brezplačna vozovnica Slovenija«.
  3. Upravičenci, ki boste vloge oddali po elektronski pošti, jih pošljite na elektronski naslov mzi.bv@gov.si in z zadevo »brezplačna vozovnica Slovenija«.
  4. Upravičenci, ki boste vloge oddati fizično, se lahko zglasite na enem od prodajnih mest, kjer so na voljo enotne vozovnice javnega potniškega prometa -> Prodajna mesta kartic po Sloveniji
  5. Več informacij in pojasnil v zvezi s pridobivanjem brezplačne vozovnice vam na ministrstvu za infrastrukturo nudijo tudi prek telefonske številke 01/478 84 11. Dosegljivi so ob delavnikih od 8. do 16. ure.

Po naših informacijah so prodajna mesta slabo obveščena, zato je prav, da tja pridete pripravljeni. S seboj imejte izpolnjeno vlogo, osebni dokument in upokojensko kartico. Vojni veterani prinesite veteransko kartico, invalidi pa ne pozabite na evropsko invalidsko kartico.

Srečno vožnjo!

Stranka SAB

Za upokojence: vložili zakonske spremembe za skrajšanje prehodnega obdobja

V stranki SAB smo pripravili predlog sprememb zakona o pokojninskem in invalidskem zavarovanju, s katerimi želimo prehodno obdobje za uveljavitev višjega odstotka za odmero pokojnin s šestih let skrajšati na tri.

Konec preteklega leta so poslanci v državnem zboru potrdili predlog pokojninske novele, ki s 1. 1. 2020 postopno zvišuje odstotek za odmero pokojnin s 57,2 na 63,5 odstotka. Sprejeta novela za 40 let pokojninske dobe v šestih letih zagotavlja postopen dvig odmernega odstotka za moške.

»Ocenjujemo, da je uzakonjeno šestletno prehodno obdobje absolutno predolgo in v praksi pomeni, da bodo morali tisti, ki želijo višji odmerni odstotek in s tem najugodnejšo odmero pokojnine, v delovnem razmerju vztrajati še pet dodatnih let kljub temu, da so pogoje za upokojitev že izpolnili,« poudarja predsednica stranke SAB Alenka Bratušek.

V SAB razumemo, da je prehodno obdobje potrebno, da se na višjo stopnjo količnika za odmero pokojnin prilagodi država, a bi ga skrajšali na maksimalno tri leta. Z veljavno zakonodajo so namreč prikrajšani tisti z najnižjimi plačami in posledično najnižjimi pokojninami. Tako bi denimo trgovec ali skladiščnik, ki je izpolnil pogoje za upokojitev, najvišji odmerni odstotek dosegel šele leta 2025.

Po našem predlogu odstotek za odmero pokojnin za leto 2020 ostaja enak (58,5 %) oziroma prvo leto prehodnega obdobja že teče, v letu 2021 bi znašal 60,5 odstotka, v letu 2022 pa bi dosegel končnih 63,5 odstotka.

»V SAB smo prepolovitev prehodnega obdobja predlagali že tekom sprejema pokojninske novele novembra lani, a pri tem ni bilo dovolj podpore, zato zdaj poskušamo ponovno. Prepričani smo, da nas bodo pri tem podprle vse stranke, ki jim je mar za upokojence,« dodaja predsednica stranke SAB.

Naš predlog podpirajo vsi tisti, ki so spomladi 2018 v akciji #ZApokojnine prispevali svoj podpis podpore spremembam zakona o pokojninskem in invalidskem zavarovanju. V akciji smo se zavzemali za dvig odmernega odstotka in tudi uspeli, zdaj pa si želimo še čim prejšnjo uveljavitev tega odstotka. 5.139 podpisov podpore smo 25. novembra lani predali državnemu zboru.

Izvršni odbor SAB soglasno zavrnil podpis sporazuma o sodelovanju z Janševo koalicijo

Izvršni odbor stranke SAB je na današnji seji soglasno podprl predlog naše predsednice, da sporazuma o sodelovanju z vlado Janeza Janše ne podpišemo. Končno odločitev je podkrepilo dejstvo, da je bilo v dveh mesecih te vlade enostavno preveč napak, delitev med ljudmi in različnih diskreditacij. To ni združljivo s politiko SAB in tega nikoli ne bomo podprli.
Stranka SAB ostaja konstruktivna opozicija in bo podprla vladne predloge, ki so dobri za ljudi in državo in enako pričakujemo tudi od koalicije. Za podporo dobrim predlogom nam formalno ni treba podpisati sporazuma.

Uspeli smo – Zakon o Triglavskem narodnem parku!

Novelo zakona o Triglavskem narodnem parku (TNP), našem edinem nacionalnem parku, je podprlo kar 79 poslancev državnega zbora! Predlog zakona smo v poslanski skupini SAB vložili konec januarja, zdaj pa so vloženi napori in dolgoletni trud končno poplačani. Nekdanji župan občine Bohinj in prvopodpisani pod novelo Franc Kramar pravi, da je bil »zakon o TNP iz leta 2010 eden največjih problemov zgornje Gorenjske in Primorske, saj s strogimi pravili omejuje razvoj lokalnih prebivalcev.« Zakon vsebuje 78 prepovedi za parkovne skupnosti, a prebivalci so to delno sprejeli, saj jim je bilo obljubljeno, da bo država sofinancirala razvojne projekte v osmih občinah na območju parka.

Toda država, čeprav ji to nalaga zakon o TNP, vse od leta 2010 dodatnih proračunskih sredstev za parkovne občine ni zagotovila. Za spoštovanje zakona se je v prejšnjem mandatu vztrajno borila tudi naša predsednica mag. Alenka Bratušek, a ker se od takrat do danes ni nič spremenilo, smo se odločili za še odločnejše ukrepanje. Z namenom, da bi se zakon o TNP končno začel izvajati v praksi in bi lokalnemu prebivalstvu omogočil primerljiv razvoj kot v krajih brez prepovedi, smo v SAB vložili predlog sprememb za odpravo krivic.

Spremenili smo 11. člen predmetnega zakona, ki ureja omenjeno sofinanciranje s strani države. Doslej je veljalo, da razvojni projekti in investicije prejmejo dodatna proračunska sredstva v višini 80 odstotkov predračunske vrednosti projekta in prav ta določba se v praksi nikoli ni izvajala! V SAB smo zato predlagali novi način dodeljevanja proračunskih sredstev za občine v parku: zdaj bodo lokalne skupnosti za investicije vsako leto prejele okrog 4 milijone evrov, kar predstavlja 0,2 odstotka dohodnine.

Ta sredstva si bo 8 parkovnih občin Bovec, Bohinj, Kranjska Gora, Bled, Tolmin, Kobarid, Gorje in Jesenice med seboj razdelilo po deležih, ki so jih sporazumno določili župani. Predlog sicer sledi ureditvi v zakonu o glavnem mestu, po katerem Mestni občini Ljubljana za posamezno proračunsko leto pripada med 0,6 in 0,8 odstotka dohodnine za izvajanje nalog iz pristojnosti državnih organov in organov mestne občine. In tako kot ima Ljubljana kot prestolnica poseben pomen za državo, ga ima tudi edinstven TNP!

V SAB smo dosegli še eno pomembno izboljšavo in se bomo tudi v prihodnje trudili za boljšo Slovenijo.

VIR FOTOGRAFIJE: https://www.tnp.si/sl/javni-zavod/zakonodaja/

Z infrastrukturnim skladom do ponovnega zagona gospodarstva in ohranjanja delovnih mest

V stranki SAB smo se odzvali pozivu predsednika vlade opoziciji, da sodelujemo pri iskanju ukrepov za premagovanje recesije. Vladi bomo pomagali tako, da bomo vložili predloge zakonov za posamezna področja. Predlogi bodo namenjeni pomoči ljudem in gospodarstvu in ne bodo ideološki, zato verjamemo v podporo tako pri opoziciji kot koaliciji.

Prvi zakonski predlog, s katerim želimo pomagati, je predlog zakona o proračunskem skladu za investicije v prometno infrastrukturo. Ustanovitev infrastrukturnega sklada je v času ministrovanja napovedala že Alenka Bratušek. »Slovenija infrastrukturni sklad preprosto potrebuje, če želi ustrezno vzdrževati in dograjevati več kot 6000 km dolgo cestno in več kot 1200 km dolgo železniško omrežje. Z infrastrukturnim skladom bi dobili zanesljive in dovolj izdatne vire financiranja za stabilno načrtovanje, financiranje in izvajanje investicij,« poudarja naš poslanec mag. Andrej Rajh.   

Novi infrastrukturni proračunski sklad bi poleg obstoječih namenskih prihodkov, ki se že namenjajo za investicije in investicijsko vzdrževanje prometne infrastrukture, zagotovil dodatna in zanesljiva sredstva za financiranje vlaganj v prometno infrastrukturo – zlasti v cestno in železniško infrastrukturo.

Poglavitne rešitve predloga zakona so:

  • določitev namenskih virov, ki bodo v vsakem trenutku na voljo za financiranje vlaganj v prometno infrastrukturo;
  • ustanovitev posebnega proračunskega sklada, s katerim bo država lažje in učinkoviteje uresničevala zastavljene cilje izboljšanja obstoječe prometne infrastrukture;
  • sredstva infrastrukturnega sklada se namenijo za financiranje investicij in vzdrževanja prometne infrastrukture.

Za stranko SAB je najpomembnejše zagotoviti konstanten in stabilen vir financiranja, ki ni odvisen od vsakokratnega ministra za finance in vlade. Glavna vira financiranja infrastrukturnega sklada sta tako letna dajatev za uporabo vozil v cestnem prometu in 2 odstotni točki DDV-ja letno. Prav slednjega smo v času gospodarske krize leta 2013 dvignili z 20 % na 22 %, zdaj pa je odlična priložnost, da ta dvig, ki je še vedno v veljavi, uporabimo za vnovičen zagon gospodarstva in ohranjanje delovnih mest.

Močna socialna država je možna le z močnim gospodarstvom. »Ko sem v času največje krize vodila vlado, smo s pravimi ukrepi rešili Slovenijo pred trojko in dosegli ponovno rast gospodarstva, ki je neprekinjeno trajala vse od konca leta 2013. Ukrepi, ki smo jih sprejeli takrat, dokazujejo, da politika lahko daje rezultate in da se učinki dobrega dela politikov izrazijo v boljšem standardu in boljši kondiciji celotne države,« je ob predstavitvi zakonskega predloga izpostavila predsednica SAB Alenka Bratušek.

Infrastrukturni projekti so temelj za razvoj naše države in samo z dobro infrastrukturo lahko računamo na dvig gospodarske rasti in na še višji življenjski standard. Več desetletij zanemarjanja razvoja ključne infrastrukture ni mogoče odpraviti čez noč, toda v prejšnji vladi, ko je ministrstvo za infrastrukturo vodila Alenka Bratušek, smo stvari konkretno premaknili naprej in z mrtve točke zagnali dva velika infrastrukturna projekta 2. tir in 3. razvojno os.

 

Naroči se na e-novice.

Prosimo, vpišite vaš elektronski naslov in kliknite "Naroči"

Uspešno ste se prijavili. Hvala